Описание
Грузовая TyRex All Steel VM-1 (зимняя шина для использования в тяжелых снежных условиях, тяговая)
В следующий размерах: 12,00R20;
Предназначены для рулевых и ведущих осях грузовых автомобилей с соответствующими нагрузочными и скоростными характеристиками;
Дорожный рисунок протектора оптимизирован для работы на стройплощадках. Камневыталкивающие шипы в канавках протектора предохраняют брекер шины от повреждений посторонними предметами и камнями. Комбинация резиновых мостов и полумостов снижает риск вырывания шашек.
Шина 12,00R20 TyRex All Steel модели VM-1 с дорожным рисунком протектора предназначена для эксплуатации на ведомых (передних, рулевых) и ведущих осях грузовых автомобилей с соответствующими скоростными и нагрузочными характеристиками, преимущественно, на дорогах обычного типа (нескоростные дороги) (IВ-V категорий) по ГОСТ Р 52398 с заездом для выгрузки/погрузки на неподготовленные площадки (карьеры, строительные площадки). Допускается эксплуатация шины на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, в том числе в тяжелых снежных условиях.
Описание: Применение новой конфигурации бортовой зоны и оптимальное расположение деталей в борту позволяет облегчить монтаж шины на обод, обеспечивает более надежную герметизацию, гарантирует
правильное положение борта на ободе, тем самым позволяет увеличить надежность и долговечность шины в эксплуатации. Измененная конфигурация профиля беговой дорожки рисунка протектора оптимизирует равномерное распределение контактных давлений в зоне контакта шины с дорожным покрытием, тем самым, снижая теплообразование и обеспечивая равномерность износа рисунка, курсовую устойчивость, тяговые и тормозные характеристики на высоких скоростях, хорошее сцепление с дорожной поверхностью в любых климатических условиях;
Вид климатического исполнения У1, Т1 по ГОСТ 15150 (во всех климатических зонах при температуре окружающей среды от минус 45°С до плюс 55°С).
Грузовая всепозиционная бескамерная шина 12,00R20 модели DM-1 (товарный знак TYREX ALL STEEL) предназначена для использования на грузовых автомобилях, эксплуатирующихся как на строительных площадках и карьерах, так и на дорогах общего назначения.
Дорожный рисунок протектора обеспечивает:
отличную курсовую устойчивость в любых климатических условиях;
хорошие тягово-сцепные свойства на сухих, мокрых и заснеженных дорогах;
особенность рисунка протектора – камневыталкивающие шипы в канавках, которые предохраняют брекер от повреждений;
Применение новых резиновых смесей на основе 100% натурального каучука для беговой дорожки, обеспечивает стойкость к абразивному износу и снижение теплообразования.
ВНИМАНИЕ!
– Монтаж-демонтаж шин в пути необходимо производить монтажным инструментом, при этом следует исключить возможность попадания песка и грязи в покрышку. Применение временных манжет не допускается.
– При монтаже в гаражных условиях колеса в сборе с шинами рекомендуется подвергать балансировке.
– Монтаж шин производить только на исправные, очищенные от грязи обода.
– Шины имеют ряд особенностей, которые необходимо учитывать при эксплуатации: строго соблюдать нормы внутреннего давления, не допускать совместный монтаж шин различных моделей вследствие их различного наружного диаметра, ширины профиля и рисунка протектора, соблюдать особую осторожность при обгоне движущегося транспорта, при крутых поворотах, не допускать неосторожного подъезда к тротуару и буксование на каменистом бездорожье.
Отзывы
Отзывов пока нет.