Описание
Грузовая CORDIANT 385/65R22,5 PROFESSIONAL TR-1 160K(158L) TL kPa900
В следующий размерах: 215/75R17.5 135/133J kPa850; 235/75R17.5 143/141J kPa900; 265/70R19.5 143/141J kPa850; 385/55R22.5 160K(158L) kPa900(850); 385/65R22.5 160K(158L) kPa900(900);
CORDIANT PROFESSIONAL TR-1 – Шины специально разработаны для логистических и ритейловых компаний, использующих технику на магистральных и региональных дорогах. Для установки на прицепную ось;
Рисунок прицепной TR-1 шины обладает всеми атрибутами европейских аналогов для обеспечения устойчивости к разрывам при поворотах: Четыре мощные продольные ребра, закрытые плечевые зоны – мощных продольных ребра обеспечивают отличное поперечное сцепление и гарантируют высокую устойчивость к разрывам при поворотах; Пять центральных продольных канавок – Обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой в дождливую погоду и хорошие тормозные характеристики шины; Жесткие и надежные плечевые области без дополнительных прорезей – Обеспечивают способность выдерживать высокие поперечные нагрузки во время эксплуатации на осях прицепа;
Технология «QUADRO LIFE» обеспечивает пробег до 500 000 км – Новый профиль шины с увеличенным запасом прочности; Новая улучшенная силовая конструкция каркаса с высокопрочным армирующим материалом; ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕХНОЛОГИИ «QUADRO LIFE»: Усиленный каркас шины для возможности нарезки и восстановления 1 ЖИЗНЬ = 220 000 КМ 2 ЖИЗНЬ = 270 000 КМ (НАРЕЗКА) 3 ЖИЗНЬ = 450 000 КМ (ВОССТАНОВЛЕНИЕ) 4 ЖИЗНЬ = 500 000 КМ (НАРЕЗКА);
Технология «3D GROOVE» защита протектора от камней на гравийных дорогах – камневыталкивающий пояс; 1.Защита шины и слоев брекера от повреждений камнями; 2.Эффективное удаление посторонних предметов из канавок протектора; 3.Реализована во всех шинах для российских дорог;
Технология «REINFORCED TIRE BEAD» усиленная конструкция борта – Новая конструкция борта с металлокордной бортовой лентой; Металлический слой каркаса + Металлокордная бортовая лента
(усиливает область борта) + Гексагональное бортовое кольцо (обеспечивает жесткую посадку на обод); ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕХНОЛОГИИ «REINFORCED TIRE BEAD»: 1.Повышение надежности шины в области борта при монтаже; 2.Обеспечение герметичности шины при эксплуатации; 3.Повышение прочности шины и стойкости к перегрузам;
Save-Cor — Экономит топливо – Топливосберегающие технологии. Для линейки Long-Distance была создана новая резиновая смесь по технологии SAVE-COR с применением силики и новых типов полимеров. Это позволило снизить уровень теплообразования в процессе эксплуатации шины и повысить показатели по топливной экономичности. Магистральные рисунки протекторов. Рисунки протекторов Cordiant Professional серии Long Distance разработаны специально для снижения коэффициента сопротивления качению и обеспечивают оптимальное сцепление на мокрой дороге; Regroovable tire — Нарезка протектора – Позволяет продлить срок службы шины методом нарезки; Smart-Cor — Значительно увеличивает срок службы шины – Резиновая смесь. Специальная резиновая смесь по технологии SMART-COR с активными центрами взаимодействия техуглерод-полимер усиливает связи между техуглеродом и каучуком и обеспечивает повышенную износостойкость шины. Надежный каркас с возможностью восстановления. Фундаментом шины является каркас. Новое поколение каркасов шин Cordiant Professional за счет разработки уникального профиля шины в сочетании с применением высокопрочной марки металлокорда позволяет многократно продлевать жизненный цикл шины: с помощью углубления протектора методом нарезки и затем с помощью метода восстановления протектора. Гарантия эффективности. Применение новой рецептуры брекерной смеси снижает теплообразование и обеспечивает прочную связь между резиной и металлокордом брекера. Надежная конструкция брекерного пояса повышает защиту каркаса шины и значительно увеличивает эксплуатационный ресурс шины; Steel-Cor — Усиленная конструкция борта – Усиленная «U-образная» схема конструкции борта по технологии STEEL-COR. Высокопрочная металлокордная бортовая лента усиливает область борта и повышает надежность работы шины в сложных условиях эксплуатации. Повышенная прочность шины. Новый оптимизированный профиль максимально соответствует назначению каждой шины. Снижение уровня общей деформации шины при движении, уменьшает перегрев при интенсивной эксплуатации, обеспечивая большой запас прочности каркаса. Это позволяет эксплуатировать шины на всех видах дорожного покрытия, сохраняя цельность конструкции.
Надежность борта шины при монтаже и эксплуатации. Бортовое кольцо гексагональной формы обеспечивает жесткую посадку на обод, гарантируя герметичность всей конструкции в процессе эксплуатации; Stone-Cor — Защищает от попадания камней в рисунок протектора шины – Технология STONE–COR со специальной последовательностью камневыталкивателей уникальной трехмерной формы в канавках протектора эффективно защищает шину и слои брекера, благодаря которым при движении по грунтовым дорогам и пересеченной местности протектор не захватывает камни и не происходит разрушения верхних слоев брекера. Технология STONE–COR реализована во всех шинах: рулевой, ведущей, прицепной и универсальной вне зависимости от типоразмера. Самоочищение протектора улучшается за счет разницы деформации между шашками протектора и конусообразными выступами на дне канавки во время эксплуатации шины. Протектор не захватывает камни и очищается от кусков грязи, улучшая сцепление с дорогой; Winding ring bead — Технология навивки бортового кольца из отдельной проволоки – Увеличение срока службы шины, за счет снижения напряжение в зоне бортового кольца. Облегчение балансировки и посадки шины на обод.
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ – Категория C-E-С На уровне премиум-сегмента; СЦЕПЛЕНИЕ С
ДОРОГОЙ – Категория B-B-B* Одна из лучших в сегменте премиум;
НАДЕЖНОСТЬ БОРТА И БРЕКЕРА ПРЕИМУЩЕСТВА: 1.Снижение уровня напряжений в борте и брекера за счет оптимальной структуры; 2.Повышение общей надежности шин и следовательно срок службы шины при эксплуатации; 3.Повышение надежности шины в области борта при монтаже; 4.Повышение прочности шины и стойкости к перегрузам;
ОБЕСПЕЧИВАЕТ ХОДИМОСТЬ НА УРОВНЕ 220 000 км ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯ SMART C (активные центры взаимодействия техуглерод-полимер): ПРЕИМУЩЕСТВА 1.Снижение истираемости протектора при эксплуатации шины; 2.Улучшение стойкости протектора на разрыв, отрыв шашек; 3.Улучшение сцепления шин с дорожным покрытием;
По результатам тестов Cordiant Professional по торможению на мокрой дороге превосходит более дорогие аналоги Continental;
НОВЫЙ УРОВЕНЬ КАЧЕСТВА, стал достижим в условиях нового цеха и современных технологий при привлечении объема инвестиций 290млн.$: Выход продукции высокого качества обеспечивается также установкой YXLON – Ренген контроль X-Rays – Обеспечивает 100% контроль качества всех шин;
ИСПЫТАНИЯ С МАКСИМАЛЬНОЙ НАГРУЗКОЙ В РАЗЛИЧНЫХ РЕГИОНАХ МИРА – Европа (Словакия), Южная Америка (Бразилия), Россия и страны СНГ;
ВНИМАНИЕ!
– Монтаж-демонтаж шин в пути необходимо производить монтажным инструментом, при этом следует исключить возможность попадания песка и грязи в покрышку. Применение временных манжет не допускается.
– При монтаже в гаражных условиях колеса в сборе с шинами рекомендуется подвергать балансировке.
– Монтаж шин производить только на исправные, очищенные от грязи обода.
– Шины имеют ряд особенностей, которые необходимо учитывать при эксплуатации: строго соблюдать нормы внутреннего давления, не допускать совместный монтаж шин различных моделей вследствие их различного наружного диаметра, ширины профиля и рисунка протектора, соблюдать особую осторожность при обгоне движущегося транспорта, при крутых поворотах, не допускать неосторожного подъезда к тротуару и буксование на каменистом бездорожье.
Отзывы
Отзывов пока нет.